坐飞机的时候，看见那些精英人士昂首挺胸地走向头等舱、商务舱，大家是不是各种羡慕嫉妒恨?是不是疑惑他们到底都有多少收入?

根据2019年中国民航头等舱和商务舱旅客群体现状，可以发现很多有趣的现象。

头等舱和商务舱上座率最高的航线很意外，居然是仅有两个小时的京沪线，两舱旅客占比超过10%，同时北京-广州、北京-深圳航线也集中了大批两舱旅客。

年龄方面，两舱主力集中在30-39岁青年人群，占比达25%，之后才是40-49岁老资历中年人群，再往后是20-29岁年轻人。

性别方面，两舱旅客男性占多达68%，是女性的两倍还多。

据统计，大部分旅客一年只坐一次头等舱，而出差怎么飞都要来回两次，可见大部分人并非公费出差才坐头等舱。

京沪航线头等舱、经济舱差价一般在1000元左右，所以为了舒服的两个小时，每小时得多花500元，但事实上，并不是所有头等舱旅客的时薪都超过了500，收入多少与是否选择坐头等舱并没有什么关系。

有的老板身价上百亿照常只坐经济舱，有的人月薪3000也常坐头等舱。

至于选择头等舱的理由，有的喜欢安静，有的为了孩子，有的单身无压力，当然也有的不差钱。一切都是个人选择罢了。

作者.上方文Q

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